2001年01月01日

チェーンカッター：BT-15A／GIZA

GIZA(ギザ) BT-15A チェーンカッター TOL17100

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　自転車専用の工具で最初に買ったのはこれ。チェーンを連結しているピンを押し出して切り離す工具です。シマノの純正は高価いので一番安かったの買いましたが、全く問題なく使えてます。

　走ってる最中に外れては話にならないので当然ですが、ピンは結構しっかりはまっています。かなりの力をかけてもなかなかピンは抜けず、チェーンをへし曲げてしまうのではないかと不安になりますが、そこは思い切ってぐっと押し出しに行くとパキンと外れます。

　チェーン交換以外で外す理由は洗浄のため。灯油に浸けて根こそぎ汚れを落とすのだ。

2001年01月01日

ウエス：ワイプオール X70 四つ折り／日本製紙クレシア

ワイプオール X70 四つ折り 60370

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日本製紙クレシア

　ケミカル系のメンテをするときには必須。「刻んだTシャツでもOK」的な文言はよく見ますが、そんなに古いTシャツがあってたまるか。

　分厚いキッチンペーパーみたいなもんで、実際キッチンペーパーの重ね使いでも代用できそうですが、コストパフォーマンス的には大差ないと思います。大判なんで用途次第でハサミで半分にすると使い勝手いいかも。

2001年01月01日

パッチ：イージーパッチキット／Panaracer

パナレーサー(Panaracer) イージーパッチキット RK-EASY

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パナレーサー(Panaracer)

　ゴムのりいらずの簡単パンク修理パッチ。なんですが、パンクしたことないので使ったことないです。

　入れ物がかさばるのでツールボトルにバラにして入れといたら、振動でかき混ぜられた挙句に裏紙が剥がれて使い物にならなくなってしまいました。100円ショップで売ってる小袋か何かに入れとくのがいいでしょうね。

2001年01月01日

メーター：CC-ED300／CATEYE

キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピュータエンデューロ8 CC-ED300

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キャットアイ(CAT EYE)

　最初に買ったやつ。

　安かったから有線式ので。一番安いのは1500円位だったんだけど、そこまで安いと精度がいーかげんだということでした。有線であることに特に不便は感じませんでしたが、やっぱり無線のほうが見た目はスッキリしますね。

　ちょっとブラケットから外しづらい時がありましたが、性能的にはこれで十分です。

2001年01月01日

メーター：Edge500J／Garmin

GARMIN(ガーミン) Edge500J 【日本正規品】Red/Black フルセット

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Garmin(ガーミン)

　CATEYEのCC-RD400DWで必要十分、全く問題はなかったのですが、嫁さんのチャリを購入するときにちょっと援助してあげてEdge800を付けたら、その万能ロガーぶりがちょっと羨ましくなってしまって。

　ナビはもう持ってるし、欲しいのは走行記録だけなので地図なしのEdge500を購入。

　付属のTraining Centerというアプリで、PCにデータを取り込み。速度やケイデンスは勿論、GPSログからルートや標高、心拍計をつけていれば心拍数も記録して時間や距離でプロットできます。

Garmin Training Center

　勝手にログが溜まっていくのってワクワクするじゃないですか。

　見ての通りでややデカイですが、画面の見やすさや表示情報の多さとトレードオフと考えれば悪くない。性能から考えればコストパフォーマンス的には最高なんじゃないでしょうか。

2001年01月01日

バックパック：Race EXP air／deuter

[ドイター] deuter レースEXPエアー D32029 51 (ファイアー×チタン)

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deuter(ドイター)

　長距離をあてもなく走ろうとすると荷物が増えるんですよ。

　常に持ち歩く財布、携帯、カギ、換えのチューブに工具、携帯食その他諸々以外にも、場合によってタオルとか着替えとか輪行袋とかカメラとか。そうなると今使ってるサドルバッグや小さいメッセンジャーバッグだけでは全然足りない。

　で、この「バイク用」バックパック。専用を謳ってるだけに、なかなか心踊る機能が詰め込まれております。

隙間
　弓なりに反ったバッグ本体と、弦に当たる位置に張られたメッシュ。背負った際に背中に触れるのはこのメッシュ部分だけで、バッグと体の間に隙間ができることになります。

　普通のバックパックを背負って自転車にのるとすぐに分かるんですが、とにかく熱がこもるんですよ。体ひとつで乗ってる時はあまり意識しないんですが、常に運動しているわけなので体からは発熱も発汗もそれなりにしてる。

　で、バッグを下ろすと、シャツの背中が汗でびったびたになっているという。とくにロードは前傾姿勢になるから、まさに背中に「載せている」状態。密着度合いも相当なもんです。

　そこに強制的に隙間を作って熱と汗を逃がす。風が通るので熱は抜けるし汗は蒸発。どんだけ走り続けても背中はサラサラで快適です。

　その分容量は少ないんですけども、日帰りライドには十分ですね。一応サイドのジッパーを開いて容量拡張もできるんですが、ノートPCと弁当持って自転車通勤、なんて用途にはちょっと厳しいか。

　ステキ機能その２。ヘルメットホルダー。バッグ下のポケットに収納されているホルダーを引っ張り出して、ヘルメットを挟んだら上部にフック。無駄にかさばるヘルメットが両手フリーで持ち運べます。このビジュアルから溢れる「専用」感がたまらない。特化された機能ってのが大好きなんですよ俺は。

　ただ、この状態だと前後に長ーくなるので、自分の車幅感覚が狂います。振り返るときは周りに注意。

　他にも雨が降ってきたときのためのレインカバーが内蔵されてたり、別売の水筒パックを取り付ければ背中から伸ばしたチューブで水分補給できたり。まあそこまで大仰なことはしないんですけど、できるってだけで嬉しいのよ。

　ちなみに自転車に乗っている時の快適性が第一義でデザインされているので、歩いている時はまあ、普通か中の下かってとこ。

　例えば、肩ストラップもメッシュだから涼しいけどクッション性は悪い。自転車に乗っているときは前傾姿勢で重量が背中にかかるからこの辺はフォローされるけれど、歩くときは重いものを入れていると肩に食い込むかもしれない。など。

　短距離の街乗りならメッセンジャーバッグにするとか、用途を考えて適材適所で運用するのがいいですね。